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超近距离穿越已运营线路、垂直冷冻法加固端头土体……在2号线施工中，中交人不仅有大干快上的精气神，更有不断创新的突破精神，保质保量完成一个又一个关键节点。

　　与运营中的1号线“擦肩而过”，是西南（西洋站—南门兜站）区间的重要节点。如何在距1号线仅1.98米的松软地层中，建起2条直径超6米的隧道，是7标段项目经理何勇飞面临的硬任务。他坦言，这个任务相当艰巨。

　　“这样的‘穿越’在省内没有先例，盾构机一推进，对上方土体扰动不可避免，稍有失误，1号线隧道就有变形的危险
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