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装载机应该如何选择呢?由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。现在铲车的种类很多，这也就造成了人们的选择困难。主要依据作业场合和用途进行选择和确定，一般，在采石场和软基地进行作业，多选用履带式的装载机;动力的选择：一般装载机多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机;传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择，目前，我国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器;在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性
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小型装载机在磨合期内也是容易出现问题的，本次小编就给您说说磨合期内的小型装载机可能出现的问题。新加工装配的小型装载机零部件，可能会存在一些几何形状和配合尺寸的小偏差，在小型装载机使用的初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的综合的影响，加上磨损的速度过快等原因，容易使小型装载机上原来紧固的零部件产生松动。由于小型装载机机件的松动、振动和机器受热的影响，小型装载机机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于小型装载机作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，小型装载机磨合期容易出现渗漏现象。
回转机构的作用是使翻斗工作机构在水平面内左、右回转，以便使铲斗能装巷道两侧的岩石，扩大装载宽度;回转机构的主要部件有回转座，由上、下两个转盘和导正装置组成，其回转角度可由操纵者直接操纵 ，以便增加铲斗装载机的装载宽度。同时，当回转座回转一定角度以后，在铲斗装载机后退和提升铲斗卸料时，依靠导正装置能够保证回转座自动导正到中间位置，而不至于把岩石卸到矿车以外。煤矿井巷使用的后卸式铲斗装载机的行走机构多为轨轮式，它由电动机、减速器和前后两对车轮组成。
为保证操作人员的安全，我们需要仔细了解并熟记于心以下关于装载机的操作规程。
A:操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。
B:除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。
C:向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
D:下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事 故。
E:装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
F:装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。
作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。
G:严禁采用高速档作业。
H:操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。
装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。主要用来装卸成堆散料，也能进行轻度的铲掘工作。它对于减轻劳动强度，加快工程建设速度，提高工程质量起着重要的作。它在国内外产量与品种的发展?都较快，是工程机械中的一个主要机种。其主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。它是工程机械中发展 快、产销量及市场需求 大的机种之一。我们平时看到 多的是轮式装载机，与它相对的是履带式的装载机。与履带式的相比它具有机动性能好，不破坏路面，操作方便等优点。所以轮式装载机得到广泛的应用。
装载机系列产品，均选配国内国际 优质的配件，质量可靠，符合人性化需求。加装变矩器液压油表,温度一目了然,预防高温.转向器带有自锁阀块,提高整车转向安全性,方向更稳定,更轻盈,让您操作更放心.动力大,爬坡能力强,维修方便,不易高温,可靠性高。机器人自动焊接设备, 确保焊接质量, 焊缝外部工整均匀、 焊接坚固.全车采用三维立体电脑设计, 让整车的所有受力点更合理, 受力更均衡, 提高整车的使用寿命.
铲车动臂举升及下降速度降低的直接原因是供往举升缸的油液流量下降导致。导致油缸流量低的原因一是工作泵的效率下降，实际供油量降低，二是工作阀阀杆开度变小，三是存在泄漏 点。
上述故障由于举升与下降状态均存在动作慢的问题，可以排除项与第三项原因。造成工作阀阀杆开度变小的原因一是阀杆与阀体的加工偏差造成，因此，这中故障在出厂时就存在，而且随着加工精度的提高，这种问题也越来越少。
先导压力过低导致阀杆推不到指定的位置。在实际测量中发现，先导压力降低时，怠速的下降速度将放慢到17秒左右。在实际维修中，应首先拆下先导泵上的溢流阀，观察其阀芯和复位弹簧是否损坏，如正常则清洗后重调压力，如调整效果不明显，则为先导泵效率降低造成，只有更换先导泵。
另外，由于阀杆的通油能力下降，在阀口处节流产生损失，将直接导致系统油温升高。这种故障出现时，由于工作时一般在中高速油门，泵的供油量较大，所以一般在举升时感觉不太明显，而在下降时一般为低油门或怠速，系统供油量减小，所以下降速度明显减慢，这一点在检查时应尤为注意。
