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在二手车交易中，交易双方中任何一方都不具备评估二手车价格的资格，必须要由独立的、具备评估资格的第三方通过专业流程评估，评估结果才有效。但聘请第三方评估，一是需要收费，二是时间成本比较高，三是就目前中国的大环境来说第三方评估的可信度也不高，所以很多人选择自己评估或者请专业人士来现场评估（当然也没有法律效力，但只要双方都认可，也就可以作为交易的依据了）。
另外，凡是涉及国有资产处置（如国家机关或事业单位车辆变卖）、企业破产清算时车辆处理、车辆拍卖之前，都必须进行价格评估。但个人之间的车辆转卖，没有要求必须强制评估。但由于办理过户手续之前需要缴税，要依据成交价格来定税，定税可以依据交易合同或评估价格作为基础来计算（税率为2%）。不少人为了规费，常常在合同中将交易价格人为降低，从而可以。有的地区为了防止税费流失，要求凡是在二手车交易大厅过户的车辆必须经过评估，因而有的二手车市场就有常驻的评估机构。他们的工作就是将车辆数据输入电脑，由电脑依据一套评估程序，根据车辆的基本数据（年限、车价等）输出一个评估价格，之后盖章确认，就可作为缴税的基数。2005年之后，国家取消了这种强制评估机制，但二手车交易市场依然需要具备评估能力的评估师。
据中南汽车教育网了解，我国每年要对约100万辆二手车进行鉴定和评估，每台车评估价格在500-1200元之间不等。市场机会巨大，前景一片光明。根据国家十二五规划，到2020年全国二手车交易量将超过3000万辆。中央电视台财经频道曾对二手车鉴定评估师做过相关，在专业人才密度高的北京，二手车鉴定评估师、汽车估损师、汽车维护等人才十分稀缺。高级鉴定评估师月收入可达2万元以上。随着国家对二手车鉴定评估师培训规范的推动和落实，二手车鉴定评估师及培训职业将越来越受到重视。职业发展潜力将越来越大。
中南汽车教育网刘老师
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